Realitasonline.id | Modifikasi Honda CC110 Cross cukup sederhana namun unik dengan tampilan kostum yang belum pernah ada di Indonesia.
Pada bagian suspensi Honda CC110 Cross ini mendapat sentuhan fungsional tanpa berlebihan.
Di suspensi depan Honda CC110 Cross ini ditambahkan karet pelindung shock, bukan sekadar aksesori, tetapi untuk memberi kesan lebih solid dan “siap diajak kerja” sekaligus melindungi as shock dari debu dan kotoran.
Baca Juga: Ini Dia Motor Custom Murah yang Belum Pernah Ada di Indonesia, Simak Modifikasi Honda CC110 Cross
Sementara itu, suspensi belakang menggunakan shock aftermarket dengan panjang 340 mm, yang sedikit lebih tinggi dari standar Honda Grand.
Pemilihan ukuran ini bukan tanpa alasan.
Dengan ban belakang yang lebih besar, shock yang lebih tinggi dibutuhkan agar proporsi motor tetap seimbang.
Hasilnya, tampilan motor terlihat lebih tegap, tidak terlihat nungging, dan tetap enak dipandang dari berbagai sudut.
Baca Juga: Piaggio Liberty S125: Motor Skutik Mewah Keluaran Italia yang Paling Murah Dibanding Vespa LX 150
Modifikasi paling terasa terdapat pada sektor bodi, khususnya di bagian belakang.
Bodi belakang dibuat lebih rata (flat) untuk menyesuaikan fungsi angkut, sekaligus membuka ruang bagi pemasangan back rack.
Bagian bodi di atas lampu belakang yang sebelumnya menonjol dipotong dan dibuatkan penutup baru agar tampil lebih rapi dan menyatu.
Baca Juga: Modifikasi Honda Brio: Modif Sederhana dengan Sejumlah Ubahan Manis yang Bikin Sporty
Bodi tengah dan tutup aki terdapat komponen standar Honda Grand masih dipertahankan.
Keputusan ini diambil demi efisiensi biaya sekaligus menjaga identitas asli motor bebek.