Realitasonline.id | Isuzu D-Max legendaris memasuki tahun model 2026 dengan pembaruan penting pada sektor mesin.
Mesin turbo-diesel 1,9 liter resmi digantikan oleh unit diesel 2,2 liter baru yang lebih bertenaga dan efisien.
Sementara mesin 3,0 liter 4JJ3 yang sudah dikenal tetap dipertahankan dalam jajaran produk.
Baca Juga: Dinas Pemadam Kebakaran Deli Serdang Kembali Berangkat Bantu Penanganan Pascabanjir di Aceh Tamiang
Kini menghasilkan tenaga 120kW dan torsi 400Nm, meningkat signifikan dibandingkan mesin 1,9 liter sebelumnya yang hanya menawarkan 110kW dan 350Nm.
Mesin ini dipasangkan secara eksklusif dengan transmisi otomatis delapan percepatan baru, sekaligus menghapus opsi transmisi manual pada seluruh varian.
Kombinasi tersebut juga dilengkapi teknologi idle stop-start, yang memungkinkan konsumsi bahan bakar turun hingga 6,3 liter/100 km, dari sebelumnya 6,7–7,0 L/100 km.
Baca Juga: Pikap Isuzu D-Max 2026 Resmi Hadir di AS, Siap Tangguh di Jalan Raya dan Siap di Medan Off-Road
Mesin diesel 3,0 liter empat silinder 4JJ3 tetap tersedia dengan output 140kW dan 450Nm, dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan.(***)