Kabin baris kedua masih longgar dan nyaman, mampu menampung hingga tiga penumpang dewasa.
Door trim belakang masih rapi, speaker aktif, dan plafon tetap bersih.
Meski berkonfigurasi dua baris, bagasi Honda Jazz tetap luas dan fungsional.
Baca Juga: All-New Isuzu D-Max 2025 Hadir dengan Pembaruan Menyeluruh, Siap Hadapi Medan Ekstrem
Tersedia ban serep racing (bukan kaleng) lengkap dengan dongkrak dan kunci roda full set.
Kondisi bagasi bersih, simetris, tanpa bekas dempul atau rekondisi.
Saat test drive, Honda Jazz RS GE8 ini terasa nyaman, senyap, dan stabil.
Baca Juga: Isuzu Panther 2026: Legenda Diesel Indonesia Siap Bangkit dengan Sentuhan Modern
Kaki-kaki empuk tanpa bunyi, suspensi meredam dengan baik di jalan rusak, dan transmisi manual terasa halus tanpa gejala klek-klek.
Handling-nya dikenal fun to drive, cocok untuk pengemudi muda maupun keluarga.
Baca Juga: Isuzu D-Max 2026 Blue Shiny Metallic Edition: Pikap Mewah Paling Tangguh Tahun Ini?
Mesin 1.500 cc masih responsif, tarikan enak, irit bahan bakar, dan AC tetap dingin. Mobil bekas ini dibanderol berkisar seharga Rp155 jutaan.(***)