Bahkan target rampung 33% pada Desember 2022, dikejar lagi agar tercapai pada Oktober 2022. Sisa pekerjaan 67% lagi, akan diselesaikan pada tahun 2023.
"Dari pengalaman saya, saya kan 24 tahun pengalaman membangun jalan, iya 33 persen ini bahkan bisa kita percepat tercapai pada Oktober tahun ini," ujar Bambang.
"Kalau pun molor, ya paling lama November, biasa itu telat satu bulan dari target. Namun yang pasti di sebelum akhir Desember 2022, progres 33 persen ini sudah siap," tegas Bambang.
Soal perubahan target realisasi dari 67% menjadi 33% di 2022 itu, jelas Bambang lebih lanjut, terjadi karena harus menunggu selesai DED atau penetapan desain dari paket-paket pekerjaan jalan dan jembatan yang akan dikerjakan tahun ini.
Hal itu karena proyek Rp 2,7 triliun secara multiyears menggunakan APBD Sumut tersebut, menggunakan metode design & build (rancang bangun), atau bukan konvensional.
"Kemarin sudah delapan penetapan desain. Jadi mulai hari ini sebenarnya, di luar pekerjaan fungsional itu, kita sudah mulai mengerjakan target fisik pekerjaan yang full sebenarnya," jelas Bambang.
Lebih lanjut dijelaskannya, anggaran yang tersedia sebesar Rp 500 miliar untuk proyek Rp 2,7 triliun tersebut pada tahun 2022, sebenarnya tidak cukup untuk membiayai pengerjaan target progres 33%.
Kalau dikonversi ke rupiah, jelasnya, anggaran Rp 500 miliar itu hanya cukup untuk progres realisasi 18,5%. Seharusnya target progres 33% tahun ini, membutuhkan anggaran Rp 900 miliar.