Stop lamp masih aman, tanpa kerusakan, dengan aksen krom dan sensor parkir dua titik. Secara keseluruhan, desain belakangnya simpel, tetapi tetap fungsional.
Keunggulan utama dari unit ini adalah suspensinya yang nyaman dan transmisi manualnya. Kondisinya sekitar 85–90% sudah dalam keadaan prima.
Pada bagian interior, menurut CARFONTE OTOMOTIF kuncinya sudah di-upgrade oleh pemilik sebelumnya sehingga terlihat lebih modern. Door trim-nya menggunakan bahan yang serasi dengan jok.
Power steering-nya, masih orisinal bawaan pabrik. Kalaupun sudah pernah diganti, hasilnya sangat menyerupai yang asli.
Mulai dari head unit, sudah menggunakan model aftermarket dengan fitur Bluetooth, sehingga tidak perlu diganti lagi.
Baca Juga: BYD M6: Primadona dengan Penjualan Luar Biasa Cepat, Simak Spesifikasi, Desain, dan Kenyamanan
Dashboard tetap khas Toyota Innova generasi pertama, dengan tampilan sederhana tetapi fungsional.
Pada interior belakang dilengkapi AC triple blower yang menjangkau hingga baris ketiga. Legroom dan headroom di bagian tengah maupun belakang cukup luas.
Mobkas Toyota Kijang Innova G 2005 memliki kelengkapan fitur tambahan, termasuk dongkrak dan peralatan darurat. Penyangga bagasi belakang juga masih berfungsi sempurna tanpa kendala.
Mengutip dari Olx, mengenai harga Kijang tersebut dinilai cukup murah. Umumnya harga mobkas terupdate dimulai dari 86 juta hingga 96 jutaan tergantung kondisi unit. (***)
