Plafon didesain ulang dan dilapisi dengan peredam suara untuk menambah kenyamanan.
Baca Juga: Modifikasi Honda Jazz GE8 dengan Mesin Turbo 440 WHP, Interiornya Full Modif
Pada sektor dapur pacu, mesin bawaan berkode L16 dengan kapasitas 1600cc SOHC 8 katup, telah mengalami ubahan signifikan. Kini mobil ini menggunakan bandul L18 yang telah di-balance.
Sekitar 75 persen bagian mesin diganti baru, termasuk piston, ring, dan klep yang kini menggunakan material titanium bekas mobil balap.
Sistem power steering pun ditingkatkan menggunakan komponen dari Toyota Crown.
Baca Juga: Mobkas Suzuki Ertiga GX AT 2018: Mobkas dengan Jarak Tempuh 29.800 km, Gini Speknya
Fitur keamanannya asli seperti electric cut-off tetap dipertahankan demi menjaga keaslian dan fungsi proteksi bawaan dari pabrik.
Proyek modifikasi Datsun ini menunjukkan bahwa mobil klasik bisa tetap relevan dan menarik di era modern, asalkan dimodifikasi dengan pendekatan yang tepat.
Dengan dana total sekitar Rp100 juta, mobil lawas ini kini tampil retro, berkarakter, dan layak jadi koleksi ataupun kendaraan harian yang unik.(***)
