Mesinnya punya kapasitas sekitar 2,3 hingga 2,5 liter tergantung model tahun, dengan turbo dan intercooler, menghasilkan tenaga dan torsi yang cukup besar untuk kelasnya.
Sistem transmisinya bisa manual atau otomatis, dengan opsi 4WD dual range jadi bisa dipakai di jalan biasa atau jalur kasar dengan mode rendah untuk medan berat.
Suspensi depan biasanya independen, sedangkan belakang bisa coil spring atau kombinasi, tergantung generasi.
Bodinya dibuat cukup tangguh, dengan ground clearance yang memadai untuk off-road ringan hingga sedang.
Kabinnya dilengkapi fitur-kenyamanan lebih dibanding varian dasar: AC, power steering, power windows/mirrors, interior yang sedikit lebih premium di trim ST-X.
Untuk konsumsi bahan bakar, meskipun bervariasi tergantung model/tahun dan cara pakai, umumnya turbodiesel 4x4 Extra Cab ini agak boros khususnya di kota atau saat membawa beban berat, tapi relatif efisien di kecepatan stabil di jalan raya.
Kelebihannya adalah daya angkut dan kemampuan menanjak atau menarik beban besar, sedangkan kekurangannya bisa beratnya sendiri, biaya perawatan komponen 4WD, dan konsumsi bahan bakar yang tinggi bila sering dipakai berat.