"Kelas 3 SD pertama kali nonton balapan, di Medan, dulu mungkin di Pulomas grass track. Mobilnya start beramai ramai, sedan sampai jeep di jalan tanah, di situ saya pertama melihat balapan itu dan dari situ saya tertarik," kenangnya.
Ijeck pertama kali mengikuti balap saat kelas 6 SD, dengan Toyota Hard Top. Sehingga dia dikenal sebagai peserta dengan usia paling muda dan kecil yang mengikuti balap grass track. Sejak saat itu, tekadnya untuk menggeluti dunia balap semakin kuat, hingga akhirnya Ijeck dikenal sebagai pembalap rally yang tersohor di Indonesia.
"Tahun 87 waktu itu saya belum ikut rally, tapi melihat mobilnya saja sudah senang. Kemudian saya punya tekad suatu hari saya mesti ikut rally," katanya.
Beberapa tahun kemudian tekadnya terwujud. Dengan Corolla DX, Ia pertama kali mengikuti Gudang Garam Rally Internasional dan berlanjut kemudian.
"Sampai suatu hari orang tua saya bilang, tak berhenti-berhenti kau balapan. Kalau dihitung uangnya udah berapa, sampai orang tua bilang begitu, saya bilang ya namanya juga hobi. Menurut saya kita harus punya hobi juga, karena hobi itu tempat melepas penat kita sehari-hari dalam kerjaan. Syukur-syukur hobinya punya prestasi," katanya.
Baca juga: Wagub Musa Rajekshah dan UAS Teken Prasasti Pembangunan Masjid dan Rumah...
Meski begitu, dukungan keluarga tetap yang paling penting. Orang tua Ijeck berpesan kepadanya agar menjauhi narkoba. "Pesan orang tua saya zaman sekolah, mau balapan apapun saya dukung, tapi jangan sempat saya tahu narkoba. Kalau saya tahu, semua mobil saya tarik. Karena saya senang dengan mobil dan motor saya jadi takut. Jadi saya tidak berani melanggar ultimatum orang tua," kenangnya.
Ijeck juga memiliki kenangan balapan yang berkesan. Kenangan pertama menurutnya juga menyebalkan. Pada tahun 1997, dirinya mengikuti kejuaraan rally dunia. Menurutnya menjadi bagian peserta saja sudah membanggakan. Namun pada kejuaraan ini, Ijeck kurang beruntung.
