Realitasonline.id | Jaguar Land Rover baru saja menyelesaikan tahap kedua pengujian musim dingin untuk prototipe Range Rover Electric.
Uji coba ini berlangsung di bawah suhu beku di wilayah Arjeplog, Swedia, dan menyoroti ketangguhan serta kecanggihan teknologi kendaraan listrik mewah tersebut dalam kondisi ekstrem.
Prototipe ini telah menempuh lebih dari 72.000 kilometer di permukaan es dan jalur darat untuk menguji sistem manajemen termal canggih yang disebut ThermAssist.
Baca Juga: Mobkas Honda Jazz IDSI 2005: Hatchback Irit, Tangguh, dan Masih Menawan
Teknologi ini mampu menghemat hingga 40 persen energi pemanas dan memastikan kabin tetap hangat, serta menjaga efisiensi pengisian daya meski dalam suhu hingga -10 derajat celsius.
Mengandalkan baterai 800V 117kWh buatan JLR sendiri, kendaraan ini dirancang untuk memberikan performa tinggi dengan daya tahan maksimal.
Pengaturan penggerak pedal tunggal juga diuji di permukaan licin, termasuk tanjakan curam, menunjukkan kemampuan sistem pengereman regeneratif dan Hill Hold yang presisi.
Baca Juga: Perang SUV : Toyota Raize GR Sport 2021 vs Honda BRV 2021, Harga Terupdate
Range Rover Electric dilengkapi sistem suspensi udara dua ruang adaptif dan penggerak semua roda yang disempurnakan.
Teknologi Intelligent Driveline Dynamics (IDD) mampu mengatur distribusi torsi secara instan dan akurat untuk menjaga traksi, bahkan dalam kondisi paling menantang.
Sistem ini 100 kali lebih cepat dari kendaraan bermesin pembakaran biasa dalam merespons kehilangan traksi.
Baca Juga: Modifikasi Mobil Sejuta Umat: Toyota Avanza 2018 Facelift Total, Simak Hasilnya!
JLR menegaskan bahwa kendaraan ini mempertahankan kenyamanan dan kemewahan khas Range Rover, kini dipadukan dengan teknologi elektrifikasi mutakhir.
Setelah menyelesaikan pengujian di musim dingin, pengembangan akan berlanjut sebelum kendaraan tersedia untuk dipesan oleh pelanggan.
