Realitasonline.id - Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Diesel adalah sebuah SUV (sports utility vehicle) yang cukup tangguh dan populer, terutama untuk medan berat dan penggunaan off-road.
Berikut gambaran umum dari mobil ini:
Mesin menggunakan kapasitas 3,2 liter tipe diesel dengan konfigurasi baris empat silinder.
Tenaganya cukup besar, dengan torsi yang kuat di putaran rendah-sedang sehingga memberikan akselerasi dan daya menarik yang bagus, terutama saat membawa beban atau melewati medan berat.
Sistem injeksinya adalah common-rail diesel sehingga efisiensi dan responsnya relatif baik.
Dari sisi performa, Pajero Dakar 3.2 Diesel dapat mencapai kecepatan 0-100 km/jam dalam angka yang tidak terlalu cepat dibanding mobil sport, namun cukup baik untuk kelas SUV besar, karena prioritasnya bukan kecepatan murni melainkan stabilitas, kemampuan traksi, dan ketangguhan.
Kecepatan tertinggi berada di kisaran 170-180 km/jam tergantung versinya, kondisi dan beban.
Bobot keseluruhan mobil lumayan berat, terutama jika termasuk muatan dan opsi-ekstra, sehingga konsumsi bahan bakarnya tidak bisa dikatakan irit bila sering digunakan di kota atau dalam lalu lintas macet.
Dimensi bodinya besar: panjangnya mendekati 5 meter, lebar dan tinggi juga proporsional untuk memberikan ruang kabin yang lapang, termasuk kapasitas penumpang dan bagasi yang cukup.
Ground clearance atau jarak ke tanahnya cukup tinggi untuk memungkinkan melalui rute tak rata dan banjir ringan.
Sistem penggerak biasanya 4WD / AWD, transmisinya bisa manual atau otomatis tergantung generasi/varian, yang memungkinkan memilih mode sesuai kondisi jalan.
Kelapangan interior menjadi salah satu keunggulan: mampu menampung banyak penumpang (7 orang di beberapa versi) dan ruang bagasi yang fleksibel bila kursi belakang dilipat.
Fitur-kenyamanannya cukup lengkap di varian Dakar, termasuk AC, sistem suara, dan fitur interior premium lebih dibanding model dasar Pajero.
Dari sisi kelemahan: konsumsi bahan bakar yang lebih boros dibanding SUV lebih kecil atau mobil ringan, biaya perawatan bisa tinggi (terutama bagian mesin diesel, turbo, sistem injeksi, dan komponen 4WD).
Bobot yang besar juga membuat handling di tikungan atau dalam lalu lintas sempit kurang gesit.
