Realitasonline.id | Boost control bertugas menjaga tekanan turbocharger agar tidak berlebihan dan merusak komponen internal mesin modern.
Sistem ini bekerja dengan mengatur buka-tutup katup wastegate berdasarkan tekanan udara dan posisi pedal gas.
Dengan kontrol yang presisi, mobil bisa mendapatkan tenaga tambahan tanpa kehilangan keandalan dan efisiensi bahan bakar.
Baca Juga: Anggota DPRD Sumut Budi Serap Aspirasi Masyarakat Tanjung Beringin Sergai: Akan Kami Perjuangkan
Mobil sport modern memakai electronic boost controller yang diatur ECU untuk mengatur dorongan sesuai mode berkendara.
Saat mode sport diaktifkan, tekanan bisa meningkat hingga 1,5 bar, memberi akselerasi brutal dalam sekejap.
Boost control bukan hanya soal performa, tapi juga perlindungan mesin agar turbo bekerja dalam batas aman setiap waktu (EF).
