Realitasonline.id - Dalam kurun waktu tiga puluh ribu kilometer pertama, pemilik Wuling Almaz akan menemukan pola yang cukup konsisten terkait item sparepart cepat habis (fast moving) yang muncul berulang saat servis berkala.
Tiga puluh ribu kilometer bukan hanya milestone angka jarak tempuh, tetapi sekaligus titik yang menjadi pemisah: apakah kendaraan ini sejak awal dipelihara dengan tepat sesuai rekomendasi service manual, ataukah terdapat beberapa kelalaian kecil yang mulai memicu biaya korektif pada interval berikutnya.
Dalam konteks Almaz, fast moving part sebenarnya tidak banyak berbeda dibanding SUV 1.500 cc turbo lain di kelas menengah, namun karena karakter mesin 4-silinder turbocharged, penggunaan oli yang tepat, filter yang sehat, dan manajemen panas menjadi poin krusial. Berikut item-item fast moving yang paling dominan, dari sisi kebutuhan perawatan dan implikasi performa.
Baca Juga: Kualitas Interior Hyundai Ioniq 5 Indonesia, Apa Saja Kelebihannya?
1. Oli Mesin (Engine Oil)
Pada Almaz, oli mesin bukan sekadar pelumas, tetapi juga komponen thermal management yang sangat penting. Karakter turbo membuat temperatur oli di aplikasi urban stop and go relatif tinggi. Perubahan oli ideal tetap di 5.000 km (jika mempertimbangkan suhu kerja yang berat), walaupun pedoman pabrikan memungkinkan di 10.000 km.
Pada 30.000 km, pemilik sudah melakukan 3 kali penggantian. Jika pemilik terlalu optimis dan memperpanjang interval, gejala muncul, turbo lag makin terasa, suara mesin kasar di putaran menengah, dan konsumsi BBM sedikit membengkak. Jadi oli mesin jelas termasuk fast moving part nomor satu.
2. Filter Oli
Filter oli pada Almaz termasuk komponen kecil tapi krusial menjaga kebersihan pelumasan. Karena mesin turbo menghasilkan kontaminan lebih cepat dibanding NA konvensional, filter oli akan optimal jika diganti setiap 1 kali ganti oli. Artinya, pada jarak 30.000 km, pemilik Almaz sudah 3 kali ganti filter oli.
3. Filter Udara Mesin
Pada tiga puluh ribu kilometer, komponen ini hampir selalu sudah dua kali ganti (ideal) atau minimal satu kali ganti (konservatif). Kondisi jalanan berdebu di kota-kota Indonesia membuat filter udara cepat jenuh. Dampaknya langsung, air flow mass terganggu, respon turbo drop, dan ECU akan meng adjust AFR. Pada Almaz, efek throttle terasa signifikan. Karena itu, filter udara masuk fast-moving part paling nyata.
4. Pendingin mesin (Coolant)
Coolant Almaz berbasis long life, namun temperatur kerja turbo justru menuntut sistem pendingin lebih disiplin. Pada interval 30.000 km, coolant sebaiknya sudah dilakukan flushing dan penggantian, walaupun ini sering dipandang “non urgent”.
