Realitasonline.id - OTOMOTIF | Honda Super-ONE Prototype mencuri perhatian sejak world premiere-nya di Japan Mobility Show 2025. Bukan sekadar mobil listrik mungil, Super-ONE didesain untuk menghadirkan joy of driving dalam paket kompak — kombinasi yang pas untuk pengguna kota yang butuh kendaraan praktis sekaligus menyenangkan. Berikut alasan kenapa model ini berpotensi jadi favorit di kota-kota besar pada 2026.
Desain kompak tapi sporty — terlihat lebih “besar” dari dimensinya
Eksterior Super-ONE menonjolkan blister fenders yang tegas dan stance lebar, plus saluran udara depan-belakang yang fungsional untuk aerodinamika dan pendinginan komponen. Hasilnya: sebuah city car yang tetap terasa mantap saat bermanuver atau menikung, sekaligus memiliki tampilan sporty yang mudah menarik perhatian pengguna urban. Desain seperti ini membantu memberi rasa percaya diri bagi pengemudi yang sering berkendara di kota padat.
Baca Juga: Astra Daihatsu Motor Catatkan Market Share Tinggi di 2025: Faktor Pendorong dan Strategi Penjualan
Platform ringan dan pengujian global — kelincahan yang teruji
Super-ONE memanfaatkan platform ringan yang dikembangkan dari keluarga N-Series Honda, sehingga respons kemudi dan kelincahan jadi keunggulan utama. Honda juga melakukan uji jalan di berbagai negara (Jepang, Inggris, beberapa negara Asia) untuk memastikan performa pada beragam kondisi jalan dan iklim—langkah yang menambah kepercayaan bahwa mobil ini siap dipakai sehari-hari di kota besar.
Boost Mode & sensasi ‘mobil sport’ di mobil kompak
Fitur paling memikat adalah Boost Mode: mode berkendara yang meningkatkan keluaran tenaga motor listrik untuk akselerasi kuat, disinkronkan dengan simulasi transmisi 7-percepatan dan Active Sound Control—suara mesin virtual yang mengikuti input pengemudi. Kombinasi peningkatan tenaga, sensasi perpindahan gigi, dan getaran imersif ini menghadirkan pengalaman berkendara yang “lebih hidup” dibanding EV kompak biasa, sehingga menarik pengemudi yang ingin fun driving tanpa harus punya mobil besar.
Interior fungsional: fokus pada pengemudi dan kenyamanan harian
Kabin Super-ONE dirancang minimalis namun terasa modern: panel instrumen horizontal yang minim gangguan visual, kursi sport yang mendukung posisi tubuh saat manuver, serta tata letak yang memaksimalkan ruang di mobil kompak. Semua ini membuat perjalanan harian—dari macet hingga parkir sempit—lebih nyaman dan mudah dikelola. Desain interior yang ramah pengemudi juga memudahkan adaptasi pengguna baru EV.
Strategi peluncuran dan peluang pasar 2026
Honda mengumumkan rencana produksi berdasarkan Super-ONE Prototype dengan peluncuran pertama di Jepang pada 2026, lalu menyusul U.K. dan beberapa negara Asia. Penyesuaian nama (mis. Super-N untuk U.K.) menunjukkan pendekatan lokal yang matang—meningkatkan peluang penerimaan pasar di berbagai wilayah. Dengan kombinasi harga kompetitif (di segmen A), fitur unik, dan branding Honda, peluang Super-ONE menjadi best-seller city EV pada 2026 terlihat besar.
Honda Super-ONE punya paket yang tepat untuk kota modern—kompak, efisien, tapi juga sporty dan “hidup” saat dikendarai. Dengan teknologi seperti Boost Mode dan riset pasar yang matang, wajar jika banyak pihak memprediksi model ini akan jadi salah satu city EV paling populer di 2026. (KN)
