Realitasonline.id | Baterai adalah jantung dari mobil listrik. Tanpa performa baterai yang optimal, kendaraan listrik tidak hanya kehilangan efisiensi, tetapi juga kenyamanan dan keandalannya. Di Indonesia, dengan iklim tropis dan pola penggunaan yang beragam, merawat baterai mobil listrik menjadi tantangan tersendiri yang harus dipahami oleh setiap pemilik kendaraan listrik agar investasi mereka tidak cepat terdegradasi.

Baterai mobil listrik bekerja dengan prinsip penyimpanan dan pelepasan energi melalui sel-sel lithium-ion yang sensitif terhadap suhu, pola pengisian, dan gaya berkendara. Di iklim panas seperti Indonesia, suhu ekstrem dapat mempercepat proses oksidasi internal dan menurunkan kapasitas baterai secara bertahap. Oleh karena itu, menjaga suhu kendaraan tetap stabil, terutama saat parkir di bawah terik matahari, menjadi langkah awal yang penting. Penggunaan tempat teduh atau pelindung termal bisa membantu mengurangi paparan panas langsung yang merusak sel baterai.

Pengisian daya juga memegang peran krusial dalam menjaga umur baterai. Banyak pengguna tergoda untuk selalu mengisi daya hingga 100% atau membiarkan baterai kosong terlalu lama, padahal kedua kebiasaan ini dapat mempercepat degradasi. Idealnya, baterai dijaga dalam rentang 20% hingga 80% untuk penggunaan harian. Beberapa mobil listrik modern bahkan menyediakan fitur pengaturan batas pengisian otomatis untuk menjaga kesehatan baterai dalam jangka panjang. Pengisian daya secara perlahan di rumah juga lebih ramah terhadap baterai dibandingkan fast charging yang intensif, meskipun fast charging tetap berguna dalam situasi darurat atau perjalanan jauh.

Baca Juga: Mobil Listrik vs Mobil Konvensional: Mana yang Lebih Ekonomis di Indonesia?

Gaya berkendara turut memengaruhi performa baterai. Akselerasi mendadak, pengereman keras, dan penggunaan mode berkendara agresif dapat meningkatkan konsumsi energi dan mempercepat siklus pengosongan baterai. Sebaliknya, berkendara dengan kecepatan stabil dan memanfaatkan fitur regenerative braking dapat membantu mengisi ulang daya secara pasif dan memperpanjang jarak tempuh. Mobil listrik bukan hanya soal teknologi, tetapi juga soal adaptasi perilaku pengemudi terhadap sistem yang lebih sensitif dan canggih.

Selain itu, pemilik mobil listrik perlu rutin memantau kondisi baterai melalui sistem diagnostik yang tersedia di dashboard atau aplikasi pabrikan. Beberapa indikator seperti suhu sel, kapasitas sisa, dan jumlah siklus pengisian dapat memberikan gambaran tentang kesehatan baterai secara keseluruhan. Jika ditemukan anomali, segera konsultasikan dengan bengkel resmi atau teknisi bersertifikat agar penanganan dilakukan secara tepat dan tidak menimbulkan kerusakan lebih lanjut.

Merawat baterai mobil listrik bukanlah tugas yang rumit, tetapi membutuhkan konsistensi dan pemahaman. Dengan perawatan yang tepat, baterai bisa bertahan hingga 8–10 tahun atau lebih, menjadikan mobil listrik sebagai kendaraan yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga ekonomis dalam jangka panjang. Di tengah transisi menuju mobilitas berkelanjutan, menjaga performa baterai adalah bentuk komitmen terhadap efisiensi dan tanggung jawab sebagai pengguna teknologi hijau.

Realitasonline.id akan terus menghadirkan panduan teknis dan edukatif bagi pengguna mobil listrik di Indonesia.