Realitasonline.id - Memiliki mobil tua bukan hanya soal nostalgia, tetapi juga sebuah kebanggaan. Mobil klasik yang terawat bisa menjadi investasi bernilai tinggi, apalagi jika semua komponennya masih orisinal. Namun, menjaga mobil tua tetap autentik bukanlah hal mudah.
Salah satu tantangan terbesar adalah menemukan suku cadang mobil tua yang semakin langka dari tahun ke tahun.
Tidak heran jika kolektor rela berburu hingga ke pasar loak, forum online, hingga lelang internasional demi mendapatkan komponen yang sesuai. Lalu, apa saja 10 suku cadang mobil tua yang paling sering dicari kolektor? Berikut ulasan lengkapnya.
Baca Juga: Cara Merawat Mesin Mobil Tua agar Tetap Prima Meski Usia di Atas 20 Tahun
1. Karburator Orisinal
Sebelum era injeksi, karburator adalah pusat pengatur suplai bahan bakar. Karburator orisinal dari merek ternama seperti Weber, Solex, atau Mikuni menjadi incaran karena performanya lebih stabil dibanding replika.
Tips berburu: Cek kondisi throttle body dan jarum karburator agar tidak aus, karena komponen ini menentukan kualitas mesin.
2. Grill dan Emblem
Grill depan dan emblem pabrikan menjadi identitas visual mobil tua. Komponen ini sering hilang atau rusak, sehingga versi orisinal dihargai sangat tinggi. Misalnya, emblem Toyota Crown lawas atau grill Chevrolet Bel Air bisa bernilai jutaan rupiah.
Tips berburu: Cari di forum komunitas mobil merek tertentu, biasanya ada kolektor yang menyimpan stok lama.
3. Setir Klasik
Setir dengan desain kayu atau bakelit khas era 60–80an memberikan nilai historis tersendiri. Kolektor sangat menghargai setir bawaan pabrik karena menambah kesan otentik.
Tips berburu: Perhatikan keaslian bahan, karena banyak replika yang dijual dengan harga murah.
4. Lampu Depan dan Stoplamp
Lampu bawaan pabrik, terutama berbahan kaca dengan reflektor kuningan, menghasilkan cahaya khas yang tidak bisa ditiru lampu aftermarket. Kolektor memburu lampu ini karena bentuk dan desainnya unik.
Tips berburu: Pastikan kondisi kaca tidak retak dan reflektor masih bisa memantulkan cahaya dengan baik.
Baca Juga: Tips Berburu Suku Cadang Langka untuk Mobil Tua di Pasar Online
5. Velg dan Dop Roda
Velg kaleng klasik atau dop roda krom dengan logo pabrikan menjadi suku cadang bernilai tinggi. Komponen ini tidak hanya menjaga orisinalitas, tetapi juga menambah estetika mobil klasik.
Tips berburu: Periksa kode cetakan pada dop roda untuk memastikan keaslian, karena banyak barang palsu beredar.
6. Jok dan Interior Asli
Interior mobil tua seperti jok kulit, kain, atau dashboard kayu memiliki daya tarik tersendiri. Kolektor selalu mencari jok dengan pola jahitan dan warna sesuai standar pabrikan.
Tips berburu: Carilah bahan NOS (New Old Stock) yang masih tersimpan di gudang lama, biasanya dijual lebih mahal tetapi keasliannya terjamin.
7. Panel Instrumen dan Speedometer
Instrumen analog seperti speedometer, tachometer, dan fuel gauge orisinal menjadi komponen bernilai tinggi. Jarum mekanis dan desain retro membuatnya unik.
Tips berburu: Pastikan odometer berfungsi normal, karena instrumen mati akan sulit diperbaiki.
8. Mesin Orisinal
Mesin adalah jantung mobil klasik. Kolektor rela membayar mahal untuk mesin “matching number” yang nomor serinya sesuai dengan rangka mobil. Kondisi ini bisa meningkatkan nilai jual hingga dua kali lipat.
Tips berburu: Periksa nomor seri mesin dan cocokkan dengan dokumen kendaraan agar tidak salah beli.
9. Sistem Knalpot Klasik
Knalpot bawaan pabrik menghasilkan suara khas yang tak tergantikan. Kolektor mencari muffler dan pipa knalpot asli untuk mengembalikan karakter suara mobil tua.
Tips berburu: Hindari knalpot yang sudah keropos, karena sulit direstorasi tanpa mengurangi keasliannya.
Baca Juga: Fitur Canggih di Mobil 2025 yang Dulu Hanya Ada di Mobil Mewah