Lampu sein sudah terintegrasi (3-in-1) dengan headlamp dan stoplamp.
Saklar aftermarket KYTA dan tuas kopling pakai Coken. Mesin RX-King ini masih menggunakan bagian dalam standar.
Namun casing luarnya sudah diganti semua berbahan aluminium billet T6, material berkualitas tinggi yang biasa digunakan untuk anodizing.
Hanya blok tengah mesin (rankas) saja dikabarkan memakan biaya Rp29 juta, belum termasuk blok kanan, kiri, head, hingga karburator.
Karburator menggunakan sistem kalibrasi otomatis, tanpa spuyer dan pilot jet konvensional. Estimasinya berada di angka Rp9 juta.(***)