Realitasonline.id - Setelah enam bulan memakai Mitsubishi Pajero Mini VR2 Turbo JDM 4WD di Colorado, berikut impresi campuran tentang kelebihan dan tantangannya.
Secara performa mobil ini mengejutkan. Mesin 660cc dengan turbo mampu memberikan dorongan bagus, terutama untuk ukuran mobil kei yang sangat kecil.
Waktu turbonya terasa terutama ketika putaran tinggi, jadi untuk memanfaatkan kekuatannya butuh mempertahankan RPM agak tinggi, terutama saat mendaki atau mengangkut beban.
di jalan datar dan kecepatan menengah cukup nyaman, tapi kalau harus mempertahankan kecepatan tinggi di antar negara bagian atau jalan tol, mesin cepat terasa bekerja keras dan bisingnya mulai terasa.
Handlingnya menarik bodynya pendek dan ringan membuatnya sangat lincah di jalan kota atau saat bermanuver di jalan sempit.
Sistem 4WD dengan transfer case HI / LO sangat membantu ketika menghadapi salju, es, atau kondisi jalan off-road ringan di pegunungan.
Ground clearance yang relatif tinggi untuk ukuran kei car dan overhang depan-belakang yang pendek membantu mengatasi rintangan kecil tanpa mudah terbentur.
Tapi stabilitas di kecepatan tinggi kurang bagus; angin samping dari truk besar atau kendaraan lain bisa terasa menggoyang, dan kecepatan maksimal aman sedikit terbatas.
Kenyamanan interior cukup lumrah untuk mobil tua impor dari Jepang.
Kabin cukup rapi dan sederhana; material plastik ada yang sudah menunjukkan usia goresan, bunyi-bunyian kecil ketika lewat jalan tidak rata.
Suspensi agak keras, terutama jika kondisi jalan pecah-pecah atau berlubang, terasa langsung ke dalam kabin.
AC cukup membantu tapi tidak terlalu powerful bila mobil penuh dan cuaca sangat panas.
Sistem pemanas/defogging bekerja dengan baik, yang penting di iklim dingin di Colorado musim dingin.
Dari sisi konsumsi bahan bakar, cukup efisien untuk mobil 4WD dengan turbo, tapi tidak sehemat mobil tanpa turbo atau tanpa penggerak 4 roda.
Karena sering memakai 4WD ketika musim salju atau off-road ringan, konsumsi meningkat.