4. Seatbelt Pad dan Anti Slip Mat Dashboard
Kedua item ini jelas aman. Seatbelt pad hanya memberikan comfort tambahan pada area dada/leher. Anti-slip mat di dashboard membantu pengorganisasian barang kecil tanpa mengubah karakteristik kabin. Tidak ada intervensi hardware dan tidak menyentuh sistem kelistrikan.
5. Dashcam Hardwire dengan Fuse Tap
Dashcam itu sendiri bukan problem. Problem ada pada jalur power-nya. Garansi akan tersentuh jika pemasangan dashcam menggunakan metode splice/kelupas kabel OEM. Solusi aman adalah teknik fuse tap di slot fuse kosong — ini dinilai industry standard dalam dunia otomotif.
Pada Cortez, panel fuse di kabin relatif mudah diakses, sehingga dashcam dengan fuse tap adalah opsi aman garansi. Syarat utama: instalasi dilakukan dengan harness yang rapi, fuse rating sesuai, dan tidak mengambil beban dari jalur modul kritikal.
6. Aksesoris yang Boleh, Tapi Tidak Disarankan (Risky Borderline Category)
Ada aksesoris yang secara teknis bisa dipasang, tetapi dari standpoint warranty — memiliki potensi dispute. Contoh:
Modul Auto Fold Mirror aftermarket
bekerja melalui manipulasi sinyal lock/unlock. Jika terjadi error pada BCM (Body Control Module), dealer dapat menolak klaim.
Ambient LED dengan control box
selama power diambil dari lighter port (plug and play) masih aman, tetapi jika di hardwire ke ACC panel tanpa fuse tap, risiko muncul.
Headunit Android full replacement
pada Cortez, unit head dikenal punya relasi ke beberapa fungsi indikator. Replacement head unit dapat saja mengubah protokol sinyal tertentu dan memicu log error.
Kategori ini bukan ilegal — hanya bukan “garansi ideal”.
Aksesoris yang Tidak Direkomendasikan (garansi potensi batal)
Piggyback tuning box / boost controller manual
pada kendaraan turbo, ini termasuk modifikasi mayor. ECU dan log data akan membaca anomali.
Lampu LED aftermarket dengan ballast besar
secara fisik mungkin bisa plug and play, namun EMI/EMC interference dapat mempengaruhi sensor lingkungan.
Auto door lock modules yang intercept ke BCM
sangat rawan menimbulkan miss communication data pada CAN network.
Tiga kategori ini jelas keluar dari domain aman.
Baca Juga: Kualitas Interior Hyundai Ioniq 5 Indonesia, Apa Saja Kelebihannya?
Kenapa pabrikan sangat strict dengan elektrikal?
Wuling Cortez adalah MPV modern berbasis arsitektur elektronik terintegrasi. CAN communication, modul BCM, modul ABS/ESC, modul AC/Climate, hingga sistem infotainment memiliki hubungan data. Pada arsitektur demikian, pemasangan modul aftermarket yang memanipulasi sinyal bukan hanya berpotensi mengganggu modul itu sendiri, namun memicu fault code yang menyebar ke subsistem lain. Dari sudut pandang otomotif modern, inilah alasan wartawan teknik dan mekanik profesional cenderung konservatif saat rekomendasi.