Ferrari Roma Spider: Nyetir Tanpa Atap Memang Mantap!

photo author
- Rabu, 1 November 2023 | 09:30 WIB
Penampakan dari Ferrari Roma Spider dengan desain klasik Italia.   (Sumber: Youtube Autonetmagz)
Penampakan dari Ferrari Roma Spider dengan desain klasik Italia. (Sumber: Youtube Autonetmagz)

Baca Juga: Ditangkap Polres Padangsidimpuan, Wanita ini Jadi Kurir Narkoba Jaringan Lapas

Kap depan yang panjang menonjolkan siluet yang ramping, memberikan kesan ramping pada seluruh bodi dan tampilan dinamis.

Bagian depan mobil terlihat sederhana dan tampak seolah-olah dipahat dari satu balok logam karena menciptakan efek sharknose yang menjorok ke dalam.

Kap mesin dan sayap yang berliku-liku menyatu satu sama lain namun tetap selaras dengan gaya tradisional Ferrari.

Baca Juga: Pj Wali Kota Padangsidimpuan Serahkan Hadiah HUT Kota Padangsidimpuan ke-22

Tepi kisi-kisi depan mengalir menjadi dua lampu depan linier penuh LED yang memberikan karakter khas pada bagian depan mobil.

Mereka dilalui oleh strip DRL horizontal yang mengisyaratkan struktur di bawah kulit mobil, sebuah elemen yang menghadirkan rasa tegang di seluruh lingkar mobil.

Untuk kabin Ferrari Roma Spider, desainer Ferrari Styling Center mengambil pendekatan yang sama terhadap volume dan bentuk yang diperkenalkan pada Ferrari Roma.

Baca Juga: Pj Wali Kota Padangsidimpuan Hadiri Pertemuan Bersama Presiden Jokowi, Bahas Hal ini

Dua ruang terpisah, masing-masing untuk pengemudi dan penumpang.

Ferrari Roma Spider ditenagai oleh mesin milik keluarga turbo V8 yang dinobatkan sebagai “Mesin Internasional Tahun Ini” selama empat tahun berturut-turut dan juga terpilih sebagai “Mesin Terbaik 20 Tahun Terakhir” pada tahun 2018.

Unit tenaga 3.855 cc mampu mengeluarkan tenaga. 620 cv pada 7.500 rpm, setara dengan 161 cv/l, yang dipadukan dengan fleksibilitas pick-up kelas bawah, berkat 80% torsi yang tersedia hanya pada 1900 rpm.

Baca Juga: Innalillah, Belum Sempat Bertemu Kembarannya, Deni Korban Pembakaran Akhirnya Meninggal

Gearbox didasarkan pada arsitektur penangas oli kopling ganda dan berasal dari gearbox 8 kecepatan yang pertama kali diperkenalkan pada SF90 Stradale.

Modul koplingnya 20% lebih kecil dibandingkan 7 kecepatan sebelumnya, namun menghasilkan torsi 35% lebih besar, dengan torsi dinamis maksimum hingga 1.200 Nm yang disalurkan saat perpindahan gigi. (TPA)
 

     

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Iin Prasetyo

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X