Menyambungkan gas buang dari silinder ke sistem pembuangan untuk dibuang keluar dari kendaraan.
16. Intake Manifold (Saluran Masuk)
Menyediakan jalur bagi campuran udara dan bahan bakar untuk masuk ke dalam silinder.
17. Turbocharger
Komponen tambahan yang meningkatkan daya mesin dengan memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin yang mengompresi udara masuk, meningkatkan efisiensi pembakaran.
18. Timing Gear (Roda Pengatur Waktu)
Bekerja bersama timing belt atau chain untuk memastikan sinkronisasi antara putaran crankshaft dan camshaft.
19. Air Filter (Filter Udara)
Menyaring udara yang masuk ke dalam mesin untuk menghindari kotoran yang bisa merusak komponen internal mesin.
20. Fuel Pump (Pompa Bahan Bakar)
Menyediakan bahan bakar dari tangki ke injektor untuk disemprotkan ke dalam silinder.
21. Crankcase
Tempat penampungan oli mesin dan bagian yang melindungi bagian bawah mesin dari kotoran dan debu.
Komponen-komponen tersebut bekerja sama dalam sistem yang sangat terintegrasi untuk memastikan mesin mobil berfungsi dengan efisien dan efektif. (MIF)
