Jok depan sedikit lebih keras dibandingkan model sebelumnya. Posisi punggung lebih terasa terikat, dan headrest yang lebih menyentuh kepala.
Visibilitas ke depan cukup baik, serta tampilan mesin sedikit menonjol di kiri-kanan. Selanjutnya sistem pengaturan jok pengemudi manual dengan slide, recline, dan ketinggian yang bisa disesuaikan, sedangkan penumpang depan hanya bisa mengatur slide & recline.
Baca Juga: 2 Mobil Bekas Mewah Seharga 30 Jutaan Keluaran Mitsubishi dan Mercedez, Begini Speknya
Kekurangan
Sayangnya, headrest penumpang depan masih fix dan agak pendek, jadi orang dengan tinggi 173 cm bisa merasa agak kesulitan.
Tidak ada tempat sandaran tangan di tengah, seatbelt juga tidak dapat diatur ketinggiannya. Selain itu setirnya hanya bisa diatur tilt, dan tidak ada tempat khusus untuk kaki kiri pengemudi.
Kemudian, tidak ada sandaran tangan pada pintu belakang, dan di tengah tidak ada headrest, membuatnya kurang nyaman untuk orang dewasa.
Baca Juga: Simak! Ini Dia 4 Mobil Bekas Sedan Seharga 35 Juta
Pintu belakang terasa lebih ringan dan bunyi tutupnya pun mirip dengan pintu depan. Posisi duduk di belakang lebih tinggi dari depan, dan jok belakang memberikan dukungan paha yang baik untuk perjalanan jauh.
Jok belakang tidak dapat digeser maju mundur, namun ruang kaki cukup lega karena jok depan sedikit lebih ramping. Ruang kaki di tengah sedikit terganggu oleh konsol tengah yang mengintrusikan ruang kaki.
Baca Juga: Pilih Mana PCX 160 atau NMAX Turbo? Desain Body Elegan dan Mewah, Harga Beda 3 Juta
Bagasi C3 ini cukup luas untuk mobil dengan panjang sekitar 4 meter, meskipun bibir bagasinya tinggi, sehingga barang berat seperti galon agak sulit diangkat.
Bagasi juga dilengkapi dengan parcel shelf untuk menutupi barang dan menjaga keamanan barang yang ada di dalam.
