Toyota Rangga Racing SP: Dari Mobil Angkut Beban Jadi Mobil Balap Sirkuit Mandalika

photo author
- Sabtu, 12 April 2025 | 02:25 WIB
Ilustrasi Toyota Rangga jadi mobil balap di Sirkuit Mandalika. (Realitasonline.id/Mukhtar Habib)
Ilustrasi Toyota Rangga jadi mobil balap di Sirkuit Mandalika. (Realitasonline.id/Mukhtar Habib)

Interior

Interiornya kosong melompong, hanya ada satu kursi balap Bride dan seatbelt 5 titik  dari Toyota Gazoo Racing

Selain itu, setir racing juga dari GR. Kemudian roll bar pun terpasang menyilang demi keamanan ekstra.

Eksterior

Bagian bak dibuat secara  custom. Spoiler besar dipasang di belakang untuk memberikan kesan agresif sekaligus fungsi aerodinamika.

Baca Juga: Penampakan Mobkas Tua di Kandang, Mitsubishi Lancer Evo III Tahun 1995 Dibanderol Segini

Ban yang digunakan merek SX2 produksi lokal, cocok di lintasan basah maupun kering.

Selain itu, peleknya pun diperkecil demi menyesuaikan performa.

Meski sudah diceperkan, bagian belakang masih menggunakan per daun, bukan suspensi tunggal dan shockbreaker-nya  juga diganti demi kestabilan di trek.

Baca Juga: Cerita Mobil Bekas: Toyota Vellfire Lebih Baik dari Alphard?

Fitur Keamanan

Karena digunakan di area sirkuit, mobil ini mengikuti SOP operasional Mandalika.

Di dalam dan belakang terdapat **alat pemadam kebakaran serta  pemecah kaca darurat.

Test Drive

Baca Juga: Simak Ini Tips Motor Supaya Kencang Gak Pake Ekstrem, yang Paling Penting Poin Nomor 5

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

Editor: Mukhtar Habib

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X