Namun, Defender lebih halus dan berhasil tanpa menyentuh batu sekalipun.
Baca Juga: Ini Dia Si Legenda AWD 4x4 Tampil Klasik dengan Performa off Road, Begini Jadinya kalau Dimodifikasi
5. Wheel Articulation
Di medan tangga yang menantang artikulasi suspensi, ketiganya menunjukkan performa solid.
Land Cruiser menonjol dengan pengendalian yang halus dan percaya diri, membuatnya unggul.
6. Side Slope
Mengemudi secara diagonal di lereng curam menguji stabilitas dan fleksibilitas suspensi.
Jeep tampil stabil, Defender dibantu sistem elektronik canggih, tapi Land Cruiser lagi-lagi menunjukkan ketangguhan meski dengan ban biasa.
Baca Juga: Perang SUV: Kia Sportage vs Hyundai Tucson, Perbandingan Paling Mencolok Soal Mesin, Simak
7. Crawl Menanjak Perlahan
Di tanjakan ekstrem, Toyota & Defender memanfaatkan fitur uphill crawl control.
Jeep, tanpa bantuan teknologi serupa, hanya mengandalkan pedal gas. Hasilnya, Land Cruiser kembali unggul.
8. Menanjak dengan Akselerasi
Dalam pengujian jalan menanjak dengan akselrasi Land Cruiser naik tanpa masalah besar, Defender juga berhasil, sementara Jeep butuh dua kali percobaan dan akhirnya tetap di posisi terakhir.(***)
