Sistem pembuangan juga mendapat pembaruan. Knalpot dimodifikasi menggunakan sistem muffler ganda dari depan hingga belakang.
Lengkap dengan tambahan resonator, menghasilkan suara yang lebih halus dan tidak bising.
Dari sisi tampilan luar, mobil ini mendapat sentuhan emblem khusus serta desain ulang pada bagasi agar mengikuti lekuk lampu belakang, menambahkan kesan klasik namun tetap proporsional.
Interior: Orisinalitas dan Kenyamanan
Interior Datsun ini masih mempertahankan dashboard asli, memberikan nuansa otentik.
Namun setir diganti menggunakan model Nardi yang populer di kalangan penggemar mobil klasik.
Plafon mobil juga didesain ulang dan dilengkapi dengan peredam suara untuk menambah kenyamanan kabin.
Fitur Keamanan dan Mesin
Menariknya, fitur electric cut-off bawaan pabrik tetap dipertahankan untuk alasan keamanan.
Soal mesin, meskipun aslinya menggunakan mesin L16 berkapasitas 1600 cc, single cam, dan 8 katup, kini mobil ini dibekali bandul mesin L18 telah di-balance agar performa lebih stabil.
Hampir 75 persen komponen mesin telah diganti baru, termasuk piston dan ring.
Katup diganti dengan versi titanium bekas mobil balap yang ukurannya lebih besar.
