Daihatsu Winner dibekali mesin 1300 cc dengan 16 katup, dinilai lebih bertenaga dan lincah dibandingkan rival-rivalnya saat itu yang umumnya masih 8 katup.
Mesin ini juga populer di kalangan modifikator karena relatif mudah dioprek.
Baca Juga: Perbandingan Isuzu Panther vs Toyota Avanza: Mana yang Lebih Unggul?
Tak sedikit yang mengganti mesinnya dengan milik Taruna atau Feroza yang berkapasitas 1500 cc, tanpa kesulitan berarti dalam pemasangan.
Bagian kabin mobil ini masih sangat orisinal. Semua panel dan indikator seperti speedometer, RPM, indikator bahan bakar, dan suhu mesin masih berfungsi dengan bai
Satu-satunya modifikasi yang dilakukan Mas Budi adalah mengganti setir dengan setir Momo edisi Daihatsu Detomaso. (***)
