Realitasonline.id | Sebelum mobil dengan transmisi otomatis menjadi idola di Indonesia, banyak mobil yang masih mengandalkan transmisi manual. Seiring populasi kendaraan yang semakin padat, pamor transmisi manual pun menurun karena butuh tenaga lebih untuk pengoperasiannya. Namun mobil transmisi manual belum punah, masih ada pemilik yang mengandalkan transmisi manual.
Salah satu komponen yang sangat diandalkan oleh mobil bertransmisi manual adalah kampas kopling. Bila kampas kopling sudah mengalami keausan atau rusak, performa mobil tidak akan ideal lagi. Oleh sebab itu, kami akan berbagi tips berkendara agar kampas kopling lebih awet dan berumur panjang sebagai berikut.
Hindari setengah kopling
Kebiasaan berkendara setengah kopling bisa mempercepat kampas kopling aus atau terkikis. Injak kopling secara penuh dan lepaskan sepenuhnya setelah melakukan perpindahan gigi. Dengan begitu, kopling bekerja dengan optimal dan komponen kampas kopling lebih awet.
Maksimalkan posisi netral
Baca Juga: Oli Mesin Berwarna Hitam Pekat, Haruskah Khawatir ? Ini Ternyata Jawabannya !
Ketika mobil berhenti di lampu merah atau tanjakan, sebaiknya posisi gigi ada di netral. Hal ini penting agar kampas kopling mendapatkan waktu untuk beristirahat. Semakin sering kampas kopling bergesekan, semakin cepat pula mencapai Tingkat keausan.
Angkat kaki dari pedal kopling
Ini adalah kondisi yang sering kali dilakukan sopir pada kendaraan bertransmisi manual yaitu menggantung kaki pada pedal kopling. Padahal saat laju mobil sudah stabil, kaki juga bisa beristirahat dengan tenang tanpa mengganggu kinerja kopling.
Pakai gigi yang tepat
Saat mobil sudah melaju, sebaiknya menggunakan tingkat gigi yang tepat agar kampas kopling tidak bekerja secara berlebihan. Biasakan menggunakan gigi rendah ketika berjalan pelan dan gigi tinggi saat sudah melaju kencang.
Lepaskan perlahan
Perlakukan kopling dengan lembut agar kinerjanya optimal. Hindari ugal-ugalan dengan melepas kopling secara dihentak agar kampas kopling bekerja sebagaimana mestinya.
Hindari banjir
