Realitasonline.id | Honda Civic Turbo hadir dengan mesin 1.5L VTEC Turbo yang terkenal bertenaga. Namun ada fenomena yang sering dirasakan pengemudi: turbo lag.
Turbo lag adalah jeda singkat antara pijakan pedal gas dengan tenaga besar yang keluar dari mesin turbocharged.
Meskipun Civic sudah dibekali teknologi canggih, lag ini tetap terasa, terutama di putaran mesin rendah.
Penyebab utamanya adalah prinsip kerja turbo. Turbo memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin yang kemudian memberi tambahan udara ke mesin.
Saat pedal gas baru ditekan, gas buang belum cukup kuat untuk memutar turbin dengan cepat. Hasilnya, tenaga belum langsung keluar.
Inilah momen “lemot” yang disebut turbo lag. Setelah turbin berputar penuh, barulah tenaga tambahan terasa meledak.
Buat pengemudi baru, sensasi ini bisa membingungkan. Mobil seakan lambat di awal, lalu tiba-tiba melesat dengan tenaga besar.
Civic Turbo sudah dilengkapi dengan teknologi VTEC dan desain turbo kecil untuk mengurangi jeda tersebut. Tapi lag tetap ada.
Honda memilih turbo kecil agar respons lebih cepat dibanding turbo besar. Namun komprominya, lag meski minim tetap terasa di beberapa kondisi.
Baca Juga: Sambil Ngopi, Kajari Binjai Dr Iwan Setiawan Tatap Muka dengan Kalangan Media
Lag paling sering muncul ketika mobil dipacu santai, lalu tiba-tiba butuh tenaga instan untuk menyalip atau menanjak.
Pengemudi yang terbiasa dengan mesin naturally aspirated mungkin merasa Civic Turbo agak berbeda karakter tenaganya.
