Realitasonline.id | Kaki-kaki mobil adalah bagian vital yang paling sering diabaikan saat membeli mobil bekas karena tak terlihat langsung.
Padahal, biaya perbaikan kaki-kaki seperti shockbreaker, tie rod, dan bushing bisa bikin kantong jebol diam-diam.
Langkah pertama, lakukan test drive di jalan bergelombang. Rasakan getaran, bunyi aneh, atau arah setir yang tak stabil.
Baca Juga: Sang Juara MTQ Musholla Al Ittihad Pekanbaru
Jika setir bergetar saat kecepatan tinggi, bisa jadi itu tanda tie rod atau ball joint sudah aus dan perlu diganti.
Cek juga kolong mobil. Perhatikan apakah ada kebocoran oli shockbreaker atau karet bushing yang sobek.
Goyangkan ban depan saat mobil dalam kondisi parkir. Bila terasa longgar, itu bisa jadi pertanda kerusakan pada ball joint.
Baca Juga: Skema Segitiga Mobkas dan Trik Cerdas Saat Kelewatan Exit Tol!
Dengar suara gluduk-gluduk saat melintasi jalan rusak? Itu alarm bahwa kaki-kaki sudah lemah dan butuh penggantian.
Minta riwayat servis kaki-kaki dari pemilik sebelumnya. Kalau tak ada, siapkan bujet tambahan untuk perbaikan.
Bawa montir terpercaya saat cek mobil bekas. Mata ahli bisa mendeteksi kerusakan yang tak kasat mata bagi orang awam.
Baca Juga: Masih Salah? Ini Cara Benar Panaskan Mobil Pagi Hari Biar Mesin Awet!
Ingat, kaki-kaki yang sehat = kenyamanan berkendara. Jangan tertipu tampilan luar, utamakan kondisi bawah mobil juga (EF).