3. Lakukan Spooring dan Balancing Secara Berkala
Spooring dan balancing sering dianggap sepele, padahal perannya besar dalam menjaga kestabilan mobil. Spooring menjaga agar roda sejajar dan lurus dengan sumbu kemudi. Balancing memastikan bobot roda seimbang agar tidak bergetar di kecepatan tinggi.
Idealnya dilakukan setiap 10.000 km atau setiap kali terasa mobil menarik ke satu sisi. Bagi Toyota Rush yang sering melewati jalan bergelombang, lakukan spooring lebih sering untuk mencegah keausan ban tidak merata. Sedangkan pada Daihatsu Ayla, spooring yang rutin akan membuat setir tetap ringan dan tidak bergetar saat melaju di jalan tol.
4. Jaga Tekanan Angin Ban Sesuai Rekomendasi
Ban adalah bagian pertama yang menerima benturan dari jalan, sehingga tekanan yang salah akan mempengaruhi suspensi. Tekanan ban terlalu rendah membuat suspensi bekerja lebih berat, sedangkan terlalu tinggi membuat mobil terasa keras. Rekomendasi tekanan ban ideal:
Toyota Rush: 32–34 psi
Daihatsu Ayla: 30–32 psi
Periksa tekanan ban minimal seminggu sekali, terutama sebelum perjalanan jauh. Gunakan pengukur tekanan digital untuk hasil akurat, dan jangan lupa cek juga tekanan ban cadangan.
5. Hindari Jalan Rusak dengan Kecepatan Tinggi
Baik Rush maupun Ayla memiliki ground clearance yang cukup tinggi, namun bukan berarti bebas melibas jalan rusak. Hantaman keras pada lubang jalan dapat membuat shock absorber bocor, per daun bengkok, atau ball joint cepat aus.
Kurangi kecepatan sebelum melewati jalan berlubang dan ambil jalur paling rata. Jika mobil sudah terlanjur menghantam lubang besar, sebaiknya periksa kaki-kaki di bengkel karena kerusakan awal sering tidak terlihat langsung.
6. Periksa Komponen Kaki-Kaki Lainnya
Selain shock absorber, suspensi terdiri dari banyak komponen kecil seperti bushing, stabilizer link, ball joint, tie rod, dan bearing roda. Setiap komponen bekerja saling mendukung, sehingga jika satu bagian rusak, kenyamanan berkendara langsung terganggu.
Lakukan pemeriksaan komponen kaki-kaki setiap kali servis besar atau setiap 20.000 km. Jika terdengar bunyi logam saat melewati jalan bergelombang, itu pertanda karet bushing mulai aus dan harus segera diganti.