Komputer sistem injeksinya ditempatkan di balik dashboard, sehingga semua sistem injeksinya masih berfungsi dengan baik.
Transmisi matiknya juga adalah asli dari Visto, begitu juga dengan gearbox dan diferensialnya.
Penggerak depannya kini berasal dari Visto, dengan track yang sama dan PCD yang disesuaikan.
Suspensi depannya juga berasal dari Visto, sementara suspensi belakangnya masih asli dari VW.
Ban yang digunakan adalah Dunlop SP Touring R1, ban modern yang masih dalam kondisi baik.
AC-nya juga adalah asli dari Visto, sementara tangki bensinnya dipindahkan ke bawah. Jok belakangnya juga dari Visto, dengan dudukan bekas gearbox yang telah disiapkan.
Seluruh modifikasi tersebut telah ditutup dengan rapi. Proses pengerjaannya memakan waktu sekitar 11 bulan, dilakukan secara penuh waktu pada akhir pekan. Jika dilakukan setiap hari, kemungkinan hanya membutuhkan waktu 3 hingga 4 bulan.
Selain itu, semua sistem seperti power steering, instrumen, dan lainnya berfungsi dengan baik. Meskipun beberapa komponen mengalami perubahan, mobil ini tetap mempertahankan esensi dan karakteristiknya yang unik. (MH)
