Toyota Kijang Innova Zenix V Hybrid Non RSE Dibanderol Rp 549 Jutaan, Mahal atau Tidak?

photo author
- Sabtu, 23 November 2024 | 10:07 WIB
Toyota Kijang Innova Genix V Hybrid Non RSE Dibanderol Rp 549 Jutaan, Mahal atau Tidak? (ss.youtube@williamsurjana)
Toyota Kijang Innova Genix V Hybrid Non RSE Dibanderol Rp 549 Jutaan, Mahal atau Tidak? (ss.youtube@williamsurjana)

Namun, varian ini hanya memiliki dua airbag, berbeda dengan tipe Q yang lebih lengkap, dan spion bagian dalamnya masih menggunakan mode manual.

Fitur hybrid, material kabin berkualitas, dan desain modern menjadikannya pilihan menarik untuk dipertimbangkan.

Head unit memiliki layar 10 inci yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto secara nirkabel, dilengkapi dengan berbagai fitur seperti pemutar audio, gambar, koneksi aplikasi, serta perintah suara.

Baca Juga: Toyota Hiace Berdesain Ala Car Home Punya Fitur Begini, Siap Nikmati Perjalanan Jauh ke Seluruh Nusantara

AC pada mobil ini berjenis digital auto climate control 6 titik ventilasi, lengkap dengan fitur defogger kaca depan dan belakang.

Suhu dapat diatur mulai dari 18°C hingga yang paling tinggi sesuai kebutuhan. Transmisi menggunakan tipe CVT dengan mode sport (S), namun varian ini belum memiliki pedal shift.

Kamera mundur sudah tersedia, tetapi fitur kamera 360 derajat hanya ada pada tipe Q. Mobil ini juga menawarkan drive mode, termasuk Power, Eco, Normal, dan EV mode, serta dilengkapi dengan stability control dan rem parkir elektrik auto hold.

Baca Juga: Setelah Memproduksi 2500 Unit Mobil, Merek Porsche 911 Dakar Sonderwunsch 2024 Ini Berakhir

Di konsol tengah, terdapat dua port USB tipe C, dua cup holder, dan armrest berlapis kulit.

Bagian interior mengutamakan kenyamanan jok berbahan fabric berwarna hitam, lengkap dengan pengaturan reclining dan sliding.

Kursi baris kedua memiliki ruang kaki luas, dilengkapi dengan AC yang dapat diatur secara mandiri dan ambient light berwarna biru.

Baca Juga: Gempar! Honda Jazz 2025 Bekalan Meluncur, Facelift Besar-besaran Usung Desain Kayak Gini

Penumpang juga mendapatkan USB tipe C di kedua sisi untuk pengisian daya. Lantai kabin yang rata memberikan kenyamanan ekstra, sementara kursi baris kedua dapat digeser dan dilipat untuk memaksimalkan ruang kabin.

Eksterior bagian belakang dilengkapi lampu LED, kecuali untuk lampu sein dan mundur yang masih menggunakan bohlam.

Kamera mundur juga terintegrasi dengan desain bagasi yang dapat dibuka secara manual. Bagasi memiliki ruang yang cukup besar, apalagi jika kursi baris ketiga dilipat.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Mukhtar Habib

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X