Realiltasonline.id | Toyota Rangga diklaim sebagian berdesain lebih berbobot daripada L300. Kelebihan lainnya pikap ini hanya tersedia varian RWD 4x4. Bermesin diesel 2GD 2.0L yang juga digunakan pada Fortuner atau Innova, dan mesin bensin 1TR 2000cc. Begini review-nya menurut Ridwan Hanif, simak!
Dengan Mesin 2000cc, Ridwan Hanif mengklaim kalau Toyota Rangga jadi pilihan di kelas pick-up dan dilengkapi transmisi matik. Kapasitas muatannya, Rangga bisa membawa beban hingga 1,3 ton, lebih besar dibandingkan dengan L300 yang rata-rata hanya 1 ton.
Mobil ini memang ditujukan untuk pasar mobil niaga, jadi meskipun harus menggunakan bahan bakar Dex atau Dexlite, biaya operasionalnya tetap lebih terjangkau dibandingkan dengan mobil pribadi.
Baca Juga: Rumor Beredar Avanza Tak Lagi Mobil Terlaris? Penyebabnya karena Keluaran Baru Model FWD, Simak
Toyota Rangga menawarkan tenaga yang lebih besar, lebih irit bahan bakar, dan kapasitas tangki juga besar, yaitu 50 liter, sehingga lebih jarang untuk mengisi bahan bakar.
Mobil ini memiliki banyak keunggulan, terutama pada bagian baknya. Dengan ukuran 2,3 meter panjang dan 1,7 meter lebar, baknya cukup ideal untuk angkutan barang.
Meskipun lebih kecil dibandingkan kompetitornya, bak Rangga dirancang dengan sangat baik, mudah dibuka dan dipasang kembali, serta memiliki build quality yang solid dan tahan lama.
Dengan desain modular, setiap bagian bisa diganti atau diperbaiki tanpa harus mengganti seluruh bak, menjadikan mobil ini lebih praktis dan ekonomis dalam jangka panjang.
Harga mobil ini cukup bervariasi. Model diesel standar manual 2000 cc dibanderol sekitar Rp188,7 juta, sementara model three-way dihargai sekitar Rp194 juta.
Untuk versi dengan AC dan power window, harga bisa mencapai Rp257 juta. Yang varian diesel high dan automatic bisa mencapai Rp244,7 juta.
