Sistem ABS menggunakan booster standar dan frame tunggal, bukan double gearbox.
Namun sedikit kekurangannya, ketika mengoper gigi terasa cukup panjang, tidak efisien, sehingga perpindahan gigi dari satu ke dua agak lama.
Koplingnya juga cukup dalam, meskipun ringan, saya belum pernah merasakan kopling se-dalam ini sebelumnya.
Baca Juga: 15 Juta Mobkas Tua Dijual Murah di Kandang Mobil-Mobil Bekas, Begini Spek Mazda MR90
Intercoolernya cukup besar, lebih besar dari yang biasanya hanya setengah ukuran.
Meskipun tidak terlalu tinggi (sekitar 15 cm), intercooler ini cukup tebal dan posisinya cukup bagus di depan.
Sektor sasisnya monocoque atau unibody, menurut akun YouTube @MakingCars, sasisnya cukup kuat di bagian bawah.(***)
