Fitur ini menjadikan N-One e bukan hanya alat transportasi, tetapi juga sumber energi cadangan yang fleksibel.
Secara visual, N-One e berdesain kotak ikonik yang dikenal dari versi bensinnya, namun dengan sentuhan modern.
Desain fascia depan dan buritan tampil lebih minimalis dan futuristik, menandakan identitas barunya sebagai EV.
Honda juga menyebutkan bahwa baterai dipasang secara efisien tanpa mengorbankan ruang kabin.
Baca Juga: Review Lengkap Suzuki SX4: Crossover Tangguh dari Suzuki yang Masih Menarik di 2025
Bahkan, posisi mengemudi kini ditingkatkan dengan kemudi yang digeser 37 mm lebih dekat ke pengemudi untuk ergonomi yang lebih baik.(***)
