Suspensi depannya memakai double wishbone dengan per keong, sementara belakang menggunakan per daun yang disetel agar lebih lembut.
Kombinasi ini membuat mobil tetap stabil walau membawa beban penuh. Suara mesin cukup senyap di dalam kabin untuk ukuran mobil era itu, meski getaran khas mesin besar masih terasa ringan.
Secara keseluruhan, Toyota Kijang LGX 2.0 facelift 2000 memberikan kesan tangguh namun elegan.
Ia merupakan mobil keluarga yang tidak hanya fungsional, tetapi juga menghadirkan rasa prestise di zamannya.
Hingga kini, model ini masih banyak diburu karena keawetan mesinnya, kemudahan perawatan, dan ketersediaan suku cadang yang melimpah, menjadikannya salah satu Kijang paling ikonik sepanjang masa.
