Setelah mobil diisi ulang, tenaga penuh akan dipulihkan.
Konsep ini terdengar radikal, namun menurut Müller, langkah seperti ini bisa mendorong kebiasaan berkendara yang lebih ramah lingkungan.
Uni Eropa berencana melarang penjualan mobil bermesin pembakaran baru mulai 2035, termasuk hibrida plug-in yang masih menghasilkan emisi karbon.
Namun, sejumlah pihak di industri otomotif Eropa kini mendesak agar PHEV tetap diizinkan beroperasi setelah 2035.(***)
