otomotif

Toyota Hilux Bekas Proyek Masih Layak Dibeli? Ini Cara Menilai Kondisinya

Senin, 10 November 2025 | 19:03 WIB
Keterangan foto: Toyota Hilux (Realitasonline/ toyota.astra.co.id)

6. Cek transmisi dan sistem 4x4

Kalau kamu membeli Hilux 4x4 bekas proyek, ini bagian paling penting. Pastikan semua fungsi transfer case masih normal: 2H, 4H, dan 4L bisa masuk lancar. Saat aktifkan 4WD, dengarkan apakah ada bunyi keras atau hentakan berlebihan — kalau ada, itu bisa tanda sistem sudah aus.
Untuk transmisi manual, periksa perpindahan gigi halus dan tidak seret. Jika terasa “nyangkut” di gigi 2 atau 3, mungkin synchronizer aus. Transmisi otomatis harus halus tanpa hentakan kasar. Tes saat akselerasi dan deselerasi perlahan.

Baca Juga: Daihatsu Xenia 2025 Jadi Mobil Keluarga Terfavorit! Desain Baru, Fitur Mewah, dan Harga Masih Ramah di Kantong

7. Lihat riwayat servis

Ini salah satu faktor yang sering diabaikan. Banyak Hilux proyek besar (milik perusahaan) justru punya riwayat servis lengkap di bengkel resmi Toyota. Mintalah bukti servis atau buku perawatan. Jika tercatat rutin misalnya setiap 10.000 km itu pertanda mobil diurus dengan baik, walaupun sering kerja berat. Mobil dengan histori jelas selalu lebih aman dibanding yang tidak punya catatan sama sekali.

8. Estimasi biaya peremajaan

Jika mobil bekas proyek yang kamu incar kondisinya 80% bagus, kamu tetap perlu menyiapkan anggaran peremajaan kecil. Biasanya meliputi: Ganti oli semua sistem (mesin, transmisi, gardan) Ganti filter solar, oli, dan udara. Perbaikan kecil kaki-kaki. Pembersihan total interior dan underbody. Dengan peremajaan dasar seperti ini, Hilux bekas proyek bisa tampil seperti baru lagi dan siap pakai bertahun-tahun. Toyota Hilux bekas proyek masih sangat layak dibeli selama kamu tahu cara memeriksanya. Hilux dibangun untuk kerja berat, jadi ketahanannya di atas rata-rata. Yang penting adalah riwayat perawatan dan kondisi mekanis utama: mesin, kaki-kaki, serta chassis. Banyak pembeli cerdas justru sengaja mencari Hilux eks-proyek karena harganya miring, tapi dengan sedikit peremajaan, mobil bisa kembali prima. Intinya, jangan takut dengan label “bekas proyek”. Tak semua Hilux proyek rusak; banyak yang justru terawat karena servis rutin perusahaan. Dengan pemeriksaan teliti dan sedikit logika teknis, kamu bisa mendapatkan double cabin tangguh dengan harga bersahabat siap kerja, siap harian, dan siap diajak ke mana saja.(KN)

Halaman:

Tags

Terkini