Realitasonline.id | Setiap mesin dirancang buat jenis bahan bakar tertentu, terutama soal nilai oktannya.
Kalau oktan terlalu rendah, pembakaran jadi nggak maksimal dan muncul gejala ngelitik.
Ngelitik bikin mesin cepat panas dan komponen internal lebih cepat aus.
Tarikan mobil juga jadi berat, akselerasi melambat, dan jadi lebih boros.
Baca buku manual, lalu pilih BBM yang sesuai biar mesin awet dan responsif (EF).
