Meski berkembang pesat, infrastruktur charging mobil listrik di Indonesia masih menghadapi beberapa tantangan:
- Pemerataan lokasi: SPKLU masih terkonsentrasi di kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung.
- Standarisasi konektor: Belum semua mobil listrik menggunakan jenis konektor yang sama, sehingga memerlukan adaptor.
- Kapasitas listrik: Beberapa lokasi membutuhkan peningkatan daya listrik untuk mendukung fast charging.
5. Strategi Pemerintah dan Swasta
Pemerintah menargetkan pemasangan 5.000 SPKLU pada 2030, seiring proyeksi peningkatan jumlah mobil listrik. Di sisi lain, perusahaan otomotif seperti Hyundai, Wuling, dan BYD menawarkan paket home charging bagi pembeli mobil listrik, sehingga pengguna tidak hanya bergantung pada SPKLU publik.
6. Masa Depan Infrastruktur Charging di Indonesia
Dalam beberapa tahun ke depan, diprediksi:
- Penyebaran SPKLU akan meluas hingga ke kota-kota tier 2 dan jalur wisata.
- Integrasi pembayaran digital akan memudahkan proses transaksi.
- Teknologi V2G (Vehicle-to-Grid) akan memungkinkan mobil listrik menjadi sumber daya cadangan bagi rumah atau jaringan listrik.
Perkembangan infrastruktur charging mobil listrik di Indonesia sudah menunjukkan kemajuan signifikan, meski masih memerlukan pemerataan dan peningkatan kapasitas. Dengan kolaborasi antara pemerintah, BUMN, dan swasta, tantangan yang ada bisa diatasi, sehingga ekosistem kendaraan listrik semakin matang.
Bagi Anda yang sedang mempertimbangkan beralih ke mobil listrik, perkembangan ini menjadi kabar baik, karena dalam waktu dekat, mengisi daya mobil listrik di Indonesia akan semudah mengisi BBM.(KN)
