Toyota Rush 2025 mengalami beberapa perubahan pada desain eksterior & fitur. Grill yang sebelumnya datar kini memiliki lekukan elegan dan berwarna hitam glossy, memberikan kesan lebih modern.
Lampu depan masih menggunakan LED multireflector dengan garis LED untuk lampu senja, sementara lampu sein dan fog lamp tetap menggunakan halogen.
Mesin Rush ini masih mempertahankan mesin bensin 1500cc 4-silinder dengan teknologi Dual VVT-i, menghasilkan tenaga 104 PS pada 6000 RPM dan torsi 13.9 KGM pada 4200 RPM.
Rush ini memiliki 8 airbag, termasuk di baris kedua & ketiga. Di baris kedua, seatbelt memiliki pengunci tiga titik dan headrest yang dapat disesuaikan, meskipun tidak ada sandaran tangan di tengah.
Handle pintu kini menggunakan model tarik dan sudah dilengkapi dengan tombol Smart Entry, sementara sistem kunci mobil kini menggunakan keyless.
Pintu belakang juga menggunakan handle model tarik berwarna hitam glossy. Kedua roda memiliki spesifikasi yang sama meski pengereman belakang menggunakan rem tromol.
Di bagian belakang, antena tetap menggunakan model sirip hiu, dan ada roof spoiler yang serasi dengan warna bodi.
Semua tipe Rush, mulai dari G hingga GR Sport, sudah dilengkapi dengan defogger dan wiper belakang. Logo Toyota berwarna chrome ada di bagian tengah, sementara tambahan garnish hitam glossy memberikan tampilan lebih sporty.
Toyota Rush GR Sport juga sudah dilengkapi dengan kamera, meskipun belum ada kamera 360°.
Bumper bawah dilengkapi dua sensor parkir, dan lampu rem belakang masih menggunakan LED, sementara lampu sein dan mundur tetap halogen. Di bagian kiri dan kanan bumper terdapat dua lampu reflektor, dengan emblem GR Sport di bagian kanan dan Rush di kiri.
Kursi Toyota Rush GR Sport 2025 masih menggunakan material kain berwarna hitam dengan motif garis di tengahnya.
Pengaturan ketinggian jok masih menggunakan sistem pompa manual, demikian pula dengan pengaturan maju mundur.
Setir mobil berdesain tiga-spok dan dilapisi kulit dengan aksen silver, serta emblem GR di bagian bawah.
Posisi setir dapat diatur naik-turun, tetapi belum teleskopik. Mobil ini sudah menggunakan sistem keyless, memungkinkan pengemudi hanya menekan tombol start untuk menghidupkan mesin.
